哈啰出行回应入局物流市场:正在东莞、佛山探索“跑腿”项目-李隆基政变

哈啰出行回应入局物流市场:正在东莞、佛山探索“跑腿”项目 时间:2020年05月26日 23:40:10

哈啰出行回应入局物流市场:正在东莞、佛山探索“跑腿”项目

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哈啰出行官网显示,哈啰出行的运营主体为上海钧正网络科技有限公司。截至2019年12月,哈啰出行累计注册用户已超过3亿,旗下的哈啰单车已入驻360多个城市,哈啰助力车进入全国260多个城市,哈啰顺风车覆盖超300个城市。

对此,哈啰出行方面人士回应澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者:“哈啰快送,是哈啰出行普惠用车事业部目前正在探索的‘跑腿’项目,主要服务市内中短途场景,以30公里以内文件、样品、小件物品递送为主,正式上线时间未定,目前在东莞、佛山测试运营中。”

在今年4月27日的哈啰出行春季沟通会上,哈啰出行联合创始人、CEO杨磊表示,哈啰出行已在2018年3月实现了公司的EBITDA(自由现金流)转正,之后基本上维持这个状态。另外,哈啰出行已在2019年年底完成新一轮融资。杨磊说,对于这笔融资的使用,核心思考是希望在未来几年加大公司新业务发展,持续在新的业务领域、新的技术方向上做更多投入。

5月26日,有报道称,哈啰出行入局物流市场,正内测“哈啰快送”,主打中短途距离的物流配送,跨城配送最远不超过500公里。

哈啰出行回应入局物流市场:正在东莞、佛山探索“跑腿”项目

对于哈啰快送如何定价?哈啰出行方面人士回应称,定价也还在测试阶段,目前是根据运送里程和货品重量综合定价。

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